A través de un comunicado enviado este jueves a sus asociados, la Unión Industrial Argentina (UIA) alertó sobre el estado de situación de los pedidos de importación.
A pesar de que ciertos sectores cerraron el 2022 con una leve flexibilización en materia de aprobación de importaciones, cómo lo fue la liberación de algunos permisos críticos que amenazaban con frenar la producción, la problemática se centra en la falta de dólares y el impacto que tiene en las compras al exterior.
Un gran grupo de empresas siguen con pedidos de SIRAs demorados aunque el receso por vacaciones los favorece bastante. No obstante las previsiones para este año que comenzó no son alentadoras, ya que el impacto de la sequía en la campaña gruesa se va a sentir en la oferta de divisas.
La UIA mandó ayer a sus socios una comunicación en dónde se les informó del estado de situación de los pedidos de agilización de SIRAs que se realizaron a través de la institución y los resultados no son para nada favorables. “Desde el 16 de diciembre a la fecha se han remitido listados con más de 3.900 SIRAs pendientes de 593 empresas, de las cuales a la fecha tenemos conocimiento de que se aprobaron el 21% de los casos por el 26% del monto acumulado”, informó a través de un correo electrónico.
En el mismo agregó: “Este bajo índice refleja la preocupación de nuestros socios y va en línea con lo relevado en la última encuesta realizada por el CEU. Las demoras y la incertidumbre respecto de los plazos de aprobación están generando paradas de líneas de producción, con el consecuente anticipo de vacaciones o suspensión de personal, así como dificultades financieras para muchas empresas industriales”.
Por más de que a las empresas realizaron algún tipo de acuerdo de precio y se les mejoró la situación para la importación de insumos, para el resto de las compañías aún continúan los problemas. Uno de los casos de mejora es el del sector de consumo masivo, que firmó la adhesión de Precios Justos, y que con eso, los permisos fueron saliendo con más rapidez y con plazos de pago más cortos acordes a lo aceptado por los proveedores.
Si Comercio no aprueba las SIRAs, las empresas no podrán cumplir con el abastecimiento del programa, que igualmente está en niveles en torno al 60%, según advierten las cadenas y el propio Gobierno.
Según informó un directivo de la UIA e industrial, durante la primera quincena de diciembre la aprobación de los permisos había mejorado notablemente, pero lamentablemente volvió a frenarse en la segunda mitad del mes. En lo que va de enero, se vio una leve mejora ya que se están aprobando más, pero hay que ver si continúa todo el mes así. “La falta de dólares es un problema real y el ajuste se da por el lado de las importaciones. Y este año vamos a estar en la misma situación”, afirmó el empresario.